Mi riferisco alla pericolosità, soprattutto per chi viaggia in direzione Cortenova, dovuta alla movimentazione di mezzi pesanti.

Anche l’8 marzo alle 16 circa, un mezzo occupava tre quarti della carreggiata apparentemente in attesa di accedere al piazzale di una ditta. Dietro di questo mezzo un bilico era fermo in attesa presumibilmente di proseguire.

Le due auto davanti a me, dopo circa 2 minuti di attesa, quando sembrava che il flusso delle auto dalla parte opposta fosse esaurito, si sono esposte per cercare di sorpassare.

Un pulmino è arrivati dall’altra parte e solo l’abilità e la prontezza del giovanissimo pilota ha evitato una disgrazia.

Quella zona credo corrisponda ad una delle più importanti concentrazione di attività pesante del nostro territorio, purtroppo sviluppatasi a fronte strada, senza margini di manovra per i mezzi di trasporto.

È inutile stare a cercare chi ha sbagliato di più nello sviluppo di questa zona negli ultimi decenni. Gli imprenditori sempre alla ricerca di un metro in più? Geometri ,architetti, ingegneri, che sempre trovano la soluzione più furba? Amministrazioni e enti locali e sovraccomunali sempre attenti e in contrapposizione tra se stessi?

Il punto ora è trovare una soluzione che non penalizzi l’ingegno degli imprenditori del ferro della zona che hanno saputo evolversi dal falcetto, forcone, cazzuola, mazzetta alla flangia, valvola, pompa più avanzata e che ogni giorno deve avanzare di un passo per stare sul mercato.

Certo il mio povero scritto non offre nulla alla ricerca della soluzione del pericolo viario che si è materializzato. Forse si permette di stimolare gli attori: imprenditori, tecnici, enti a mettersi insieme per proporre soluzioni.

Si può costruire più verso monte e più verso l’argine del fiume?

Grazie per la pazienza.

Lettera firmata